ب.ام.و i8 از خط تولید خارج می شود
به گزارش مجله فوتبال، هنوز هم جوان و تازه و شاداب است و چشم ها را به خود مشغول می کند ولی خب مرگ و سالمندی و زوال سرنوشت محتوم همه موجودات این عالم است. ب.ام.و i8 هم که شاهکار صنعت خودروسازی آلمان و بهترین خودرو ب.ام.و طی یک دهه اخیر است، این سرنوشت را پذیرفته و بعد از سال ها سروری در بالاترین بخش بازار، راهی موزه شد. از تابستان 2012 (اردیبهشت سال 93) تاکنون 20 هزار دستگاه ب. ام .و i8 پلاگین هیبریدی اسپورت فروخته شده است. رکوردی عالی برای یکی از عجیب ترین محصولات دنیا. خودرویی که قرار است تولید آن در فروردین سال 99 بعد از هفت سال درخشان متوقف شود.
تولید 20 هزار دستگاه از این خودرو طی پنج سال و نیم تمام پیش بینی ها برای شکست این پروژه را نقش بر آب کرد. این چیزی است که مدیر کارخانه ای که i8 در آن مونتاژ می شد درباره فضایی گفته است؛ لقبی که همه، این سوپراسپورتی آلمانی را به آن می شناختند. ب. ام. و i8 شبیه هیچ یک از دیگر تولیدات شرکت نبوده است. محصولی که بی اندازه به مدل کانسپت خود شبیه بود و به همین دلیل آن را یکی از فضایی ترین خودروهای تولید انبوه دنیا لقب داده اند. تولید 20 هزار دستگاه از این خودرو طی پنج سال و نیم تمام پیش بینی ها برای شکست این پروژه را نقش بر آب کرد. این آمار فروش برای خودرویی با طراحی خارق العاده که قیمت مدل کوپه اش 147 هزار و 500 دلار و قیمت مدل روباز آن 163 هزار و 300 دلار بود، بی نظیر است.
شهریور ماه گذشته بود که شرکت اعلام کرد ویرایش نهایی این خودرو موسوم به Sophisto Edition را به تیراژ محدود تنها 200 دستگاه عرضه خواهد کرد. نمونه هایی که تنها برای مشتریان آلمانی قابل خریداری خواهند بود. این خودرو بدون تغییر در مکانیزم فنی تنها با تغییر چند آپشن و البته رنگ بندی فوق العاده عرضه می شود.
هانس پیتر کمسر مدیر کارخانه لایپزیش یعنی محل تولید ب. ام. و i8 می گوید این خودرو پدیده ویژه ای در بازار بود که برای افزایش لذت رانندگی تولید می شد. به گفته او من و تمام کارکنان کارخانه از کار کردن روی یکی از پرچمداران ب. ام. و احساس افتخار می کنیم.
ب. ام. و i8 یکی از اولین محصولاتی بود که شاسی فوق سبک آن از فناوری CFRP (فیبر کربن مستحکم شده) ساخته شده بود. خودرویی که سبک نوینی در تولید اسپورت های هیبریدی را پدید آورد. خروجی ترکیبی این خودرو عدد 369 اسب بخار را نشان می دهد که سهم پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ بنزینی 228 اسب بخار است. شتاب صفر تا 100 ب. ام. و i8 معادل 4.4 ثانیه و سرعت نهایی اش 250 کیلومتر برساعت است.
این خودرو که به تعداد حدود 50 دستگاه در ایران حضور دارد، یکی از محبوب ترین محصولات بین کلکسیونرهای خودرو در کشور است که هم اینک بسته به سطح کارکرد بین 1.5 تا 3 میلیارد تومان قیمت دارد. محمدرضا گلزار هنرپیشه مشهور سینما یکی از مالکان این خودرو فضایی است.
منبع: دیوار